佩雷兹解释排位赛撞车原因：策略失误轮胎温度太低

体坛周报全媒体报道

在当地时间5月28日结束的2022赛季F1西班牙站排位赛上，红牛车队的佩雷兹在最后时刻撞墙，这次红旗也影响了他的队友维斯塔潘的速度，两辆红牛赛车就这样在自己的计时圈里提前结束了排位赛。赛后，佩雷兹直言这次事故“太过可惜”，他直言轮胎温度过低加上自己太上头，只能眼睁睁的看着勒克莱尔在排位赛中发威。

“我认为轮胎的策略(是错误的)——尤其是最后一个飞驰圈，轮胎没有达到温度，我差点在1号弯就失误了，现在看来，我认为我们今天没有做对。”佩雷兹说道，“(在Portier弯角撞墙之前)我的速度已经很接近（勒克莱尔）了，我也在尝试更进一步推进。但8号弯(Portier弯角)对我来说在排位赛中一直都很困难。所以，我试着提前给油门，但当我踩下油门时，就感觉后轮没有足够的抓地力，然后就撞墙了。对发生的事情感到遗憾，我为塞恩斯和人感到难过，但这就是摩纳哥。”

事故发生后，佩雷兹被送往医疗中心，赛后他在车手发布会上表示自己“一切都好”，但对赛车在这场事故中所受到的撞击冲击力感到惊讶，因为事故发生在摩纳哥赛道上速度最低的路段之一，但数据反馈这次撞墙让他的赛车承受了超过20G的冲击力。

“我认为这显然是一个技术问题。”佩雷兹说道，“因为显示冲击力大约有20G，但这是一个速度很低的弯角，幸运的是，那里安装了Tecpro护墙。”不过佩雷斯表示，他的车虽然“看起来损坏严重”，但他认为应该可以及时修复，不会影响到正赛的发挥。

文/局先生